ایک طویل عرصے سے ، ہر شخص آٹوموٹو انڈسٹری میں USB-C انٹرفیس متعارف کرانے کے سلسلے میں ہے ، اور صرف کچھ ماڈلز میں USB-C انٹرفیس ہیں۔ USB ٹائپ سی نے آٹوموٹو کے میدان میں نمایاں پیشرفت کی ہے۔ تازہ ترین خبر ، ٹیسلا ماڈل 3 کا امریکی ورژن سرکاری طور پر یوایسبی-سی انٹرفیس کے ساتھ معیاری ترتیب کے طور پر ہوگا ، ٹیسلا اب بھی دنیا جی جی # 39؛ کی سب سے زیادہ دیکھی جانے والی اور مقبول خالص برقی کار ہے ، اور ان میں ماڈل 3 سیل ہے۔ ایک بڑے حصے کے لئے اکاؤنٹ.
غیر ملکی میڈیا رپورٹس کے مطابق ، امریکی ٹیسلا ماڈل 3 کا ورژن خاموشی سے اندرونی اپ گریڈ سے گزر رہا ہے۔ مختصر یہ کہ اس میں چار پہلو شامل ہیں:
1. عقبی قطار میں دو USB-A بندرگاہوں کو USB-C میں تبدیل کیا گیا ہے۔
2. ڈرائیونگ پوزیشن کو USB-C انٹرفیس میں تبدیل کریں۔
3. سامنے مسافر نشست اب بھی USB-A انٹرفیس کو برقرار رکھتی ہے۔
4. نیا معیاری وائرلیس چارجنگ بورڈ۔
دراصل ، ٹیسلا نے سب سے پہلے یوایسبی-سی اور وائرلیس چارجنگ پیڈ کی خصوصیات شامل کیں جب اس نے ماڈل وائی کا آغاز کیا تھا ، لیکن پچھلے ماہ چینی ساختہ ماڈل 3 نے اسے بنیادی ترتیب کے طور پر استعمال کرنا شروع کردیا ہے اور اب اسے کسی ادا شدہ آپشن کی ضرورت نہیں ہے۔ اور اب ، کیلیفورنیا میں فریمونٹ فیکٹری میں ماڈل 3 کے امریکی ورژن نے بالآخر پیروی کرنا شروع کردی ہے۔ ٹکنالوجی انڈسٹری کے رجحان سے ، یو ایس بی سی اور وائرلیس چارجنگ آہستہ آہستہ بنیادی معیار بن گئے ہیں ، اور ٹیسلا جی جی # 39 s کی پیروی کرنا صرف صحیح وقت ہے۔
یہ یقینی طور پر ان صارفین کے لئے خوشخبری ہے جو ماڈل 3 خریدنے کا ارادہ رکھتے ہیں: بہرحال ، موبائل فون کی وائرلیس چارجنگ اور USB-C چارجنگ انٹرفیس دونوں کو کافی مشہور کہا جاسکتا ہے۔ در حقیقت ، دیر سے آنے والوں کے فائدہ کی بدولت گھریلو برقی کار برانڈز ، جیسے ویلی ، نے طویل عرصے سے ان اختیارات کو اپنے اختیارات میں گاڑیوں کے اختیارات کے طور پر شامل کیا ہے ، لیکن اس بار ٹیسلا کی جانب سے کی جانے والی تبدیلیاں دراصل موجودہ کار ماڈل میں ہیں۔ بجلی سے چلنے والی صنعت میں بینچ مارکنگ انٹرپرائز کی حیثیت سے ، براہ راست اوپر کی گئی اپ ڈیٹ مستقبل میں USB-C کو معیاری سامان کے طور پر اپنانے کے ل car مزید کار کا انتخاب کرے گی۔ ہم انتظار کریں گے اور دیکھیں گے کہ USB-C چارجنگ انڈسٹری کے رجحان کی رہنمائی کرتا رہے گا اور خطے کی ترقی جاری رکھے گا جس میں استعمال ہونے والے زیادہ منظرنامے اور سیکٹر موجود ہیں۔
اگرچہ اب بہت سے سمارٹ فونز ٹائپ-سی انٹرفیس کے ساتھ تیار اور تیار کیے گئے ہیں ، وہ اب بھی بہت سارے الیکٹرانک مصنوعات میں مکمل طور پر مقبول نہیں ہیں ، اور یو ایس بی ٹائپ سی انٹرفیس ابھی تک متحد انٹرفیس کے معیار پر نہیں پہنچ سکے ہیں۔ اس سے گاڑی میں برقی مصنوعات میں یوایسبی ٹائپ سی انٹرفیس کا اطلاق بھی ایک خاص حد تک محدود ہوجاتا ہے ، لہذا اب بھی بہت سی گاڑیوں میں الیکٹرانک چارجنگ مصنوعات کا استعمال یوایسبی اے میں USB ٹائپ سی ڈیٹا انٹرفیس کے معیاری ڈیزائن میں ہوتا ہے۔ آج جی جی # 39 s s یوایسبی ٹائپ The سی انٹرفیس کنیکٹر اڈاپٹر انٹرفیس ڈیزائن کا معیاری رجحان بن گیا ہے ، اور کار الیکٹرانک مصنوعات میں USB ٹائپ سی انٹرفیس کے استعمال سے درج ذیل 3 فوائد ہیں:
1. چونکہ یو ایس بی ٹائپ سی خواتین ساکٹ کا حجم موجودہ یو ایس بی-اے خواتین ساکٹ سے بہت چھوٹا ہے ، لہذا ہم کار الیکٹرانک مصنوعات کا حجم چھوٹا بنا سکتے ہیں۔ پیمائش اور حساب کتاب کے ذریعہ ، USB قسم-C خواتین ساکٹ کا حجم روایتی USB-A خواتین ساکٹ کے ایک چوتھائی سے بھی کم ہے۔ اسی طاقت کے ساتھ مصنوع کے ڈیزائن کی صورت میں ، USB ٹائپ سی آؤٹ پٹ انٹرفیس کے ساتھ ڈیزائن کردہ کار چارجنگ پروڈکٹ ظہور میں ہے اس پہلو میں زیادہ نازک اور کومپیکٹ ظاہر ہوگا۔
2. الیکٹرانک مصنوعات کے اسی حجم کی صورت میں ، USB ٹائپ سی انٹرفیس کے ساتھ تیار کردہ بورڈ چارجنگ مصنوعات زیادہ داخلی جگہ کی بچت کریں گی اور اندرونی سرکٹس اور الیکٹرانک اجزاء کے انتظام اور رابطے کو آسان بنائے گی ، اس طرح کی کارکردگی کو بہتر بنائے گی۔ بورڈ الیکٹرانک چارجنگ کی مصنوعات. موبائل فون اور لیپ ٹاپ جیسے USB PD آلات کیلئے تناؤ سے پاک چارجنگ اور ڈیٹا ٹرانسمیشن کا احساس کرنے کے لئے آؤٹ پٹ پاور۔
3. آج جی جی # 39 s s کے USB ٹائپ سی انٹرفیس کنیکٹر الیکٹرانک مصنوعات اب مشہور ہوچکے ہیں ، لیکن موجودہ USB ٹائپ سی انٹرفیس کار الیکٹرانک مصنوعات کی مارکیٹ اب بھی خالی مرحلے میں ہے ، لہذا USB ٹائپ سی انٹرفیس کا موجودہ مرحلہ کنیکٹر کار چارج کرنے والی مصنوعات کے مارکیٹ کے امکانات بہت متاثر کن ہیں۔ اب ٹیسلا کے ذریعہ نمائندگی کی گئی نئی توانائی گاڑیوں کے عروج کے ساتھ ، گاڑی میں چلنے والی الیکٹرانک مصنوعات کو بھی اپنے ممکنہ استعمال کے فوائد کا ادراک کرنے کے لئے USB ٹائپ سی انٹرفیس کی ضرورت پڑ رہی ہے۔
